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【答案天天有】看成就展,数“最”贵州︱三年建成851公里黄金水道

  大工业必须要有大通道为支撑,水运具有低成本、大批量、远距离运输的优势,而贵州河流密布,航道资源天然丰富,水运建设对贵州发展具有不可替代的作用。

李正凯在贵州水利建设成就展板起留影

  “很多年前我去过葛洲坝水电站,船到了之后,经过垂直升降船闸,直接就到坝底,那感觉就像坐电梯一样。现在我们贵州也可以实现水电站的翻坝运输,而且能在水面上将船只提升127米的高度,把上游和下游的航运连接到一起,我觉得这在贵州来讲那就是一个奇迹。”正在贵州省庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展参观的李正凯看到如今贵州水运的发展,不禁竖起了大拇指。

  从2014年起,为实现通江达海的目标,贵州便开启了“水运建设三年会战”,目标直指贵州水运短板,期间共建成高等级航道851公里,水运项目35个,建成项目数量相当于“十五”时期的8倍、“十一五”时期的2.67倍。创下了贵州省投资增速最快、建成项目最多、建成航道里程最长等多个历史之最。

  “现在贵州的水运建设的这么好,不光运输货物方便了,旅游也跟着发展起来了,让咱们贵州的老百姓在奔小康的路上又快了一步。”李正凯说道。


贵州日报当代融媒体记者 杜延卿
编辑 刘添元
编审 肖慧